1. Markieren Sie die Hauptmerkmale des geografischen Standorts des europäischen Nordens.
Die Hauptmerkmale der geographischen Lage des europäischen Nordens sind:
- Begeben Sie sich in die weiße und nicht gefrierende Barentssee. Nachbarschaft mit wirtschaftlich entwickelten, aber schlecht versorgten Brenn – und Rohstoffressourcen der Regionen Nordwest, Zentral und Wolga-Wjatka; Die nördliche Position, eine lange Polarnacht und eine kurze Warmperiode; Verschiedene Mineralien.
2. Welche differenzierten Naturräume können Sie im europäischen Norden identifizieren? Wie unterscheiden sie sich voneinander? Was verursacht Heterogenität? Welche Karten, außer physischen, müssen Sie beantworten?
Wenn Sie auf die tektonische Karte schauen, dann werden Sie auf
Nach der Karte der Naturzonen in der nördlichen Region ist es möglich, die nördliche Tundra Waldtundra Teil und die südliche Taiga zu unterscheiden. Diese Unterschiede sind mit einer Änderung des Einfallswinkels der Sonnenstrahlen verbunden. Wenn man sich vom Äquator zu den Polen bewegt, wird dieser Winkel immer kleiner, derselbe Teil der Wärme fällt auf einen größeren Teil der Oberfläche, und folglich erwärmt sich der Boden weniger. Je weiter nördlich, desto kälter. Wo die Durchschnittstemperatur des wärmsten Monats nicht über + 10 ° C steigt, können Bäume nicht wachsen. Nur schimmelfreie Moose stehen hier, Flechten und Gräser sind eine Zone der Tundra.
3. Benennen und zeigen Sie Mineralvorkommen in der Umgebung. Gibt es eine Regelmäßigkeit bei der Platzierung? Welche anderen Ressourcen außer den Bodenschätzen sind im Norden reich?
Die tektonische Struktur des Territoriums und die Gesetzmäßigkeiten des Standortes von Bodenschätzen
Neben mineralischen Ressourcen ist die Region reich an Wald – und Wasserressourcen. Im Westen der Region wurde das Wasserkraftpotenzial noch nicht voll ausgeschöpft. Die Region ist für den Bau von Gezeitenkraftwerken am aussichtsreichsten.
4. Haben die Meere, die die Küste des europäischen Nordens waschen, Auswirkungen auf das Leben der gesamten Region?
Die gesamte Geschichte der Entwicklung des Gebiets ist mit der Barentssee und dem Weißen Meer verbunden. Die Meere des europäischen Nordens bestimmen weitgehend seine wirtschaftliche Spezialisierung und jetzt. Durch den Erzengelhafen wird ein erheblicher Teil des geernteten Holzes exportiert. Der nicht gefrierende Hafen von Murmansk führt eine jährliche Lieferung von Waren aus Europa durch.
5. Einmal gab es ein Projekt, um die nördlichen Flüsse nach Süden zu drehen. Die Richtung der Petschora-Strömung sollte geändert werden. Denken Sie über die Konsequenzen der Umsetzung dieses Projekts nach.
Der Autor der Idee, einen Teil des Abflusses des Ob-Irtysh-Beckens in den Süden zu bringen, heißt Ingenieur J. G. Demchenko, der bereits 1868 seinen Vorschlag der kaiserlich-russischen Geographischen Gesellschaft unterbreitete. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Der großangelegte wasserbauliche Bau begann. In den Jahren 1933-1937. Sie bauten einen Kanal für sie. Moskau, nach dem das Wolga-Wasser über eine Strecke von mehr als 100 km an die Hauptstadt geliefert wird, der Große Fergana-Kanal mit einer Länge von 270 km und einige andere. In der Nachkriegszeit nahmen diese Arbeiten einen noch größeren Umfang ein, und auf dem Territorium der ehemaligen UdSSR wurden jährlich etwa 40 km3 Wasser durch künstliche Wasserbauten umverteilt.
In den 1970er bis 1980er Jahren. Für den Transfer der nördlichen Flüsse in die südlichen Regionen werden mehrere Projekte entwickelt. Nehmen Sie beispielsweise von Pechora und Vychegda etwa 40 km3 Wasser pro Jahr und geben Sie sie an die Wolga ab. Das hydrotechnische System würde Pechora und Wolga verbinden. Auf dem Wolga-Don-Kanal würde das nördliche Wasser auch zum Asowschen Meer fließen. Ein Teil des Wassers aus der Mündung des Flusses Ob konnte in diesen Strom durch den Ural in das Pechora-Becken fließen. Die Möglichkeiten, Wasser von Ob und Irtysch nach Kasachstan und Zentralasien zu transportieren, schienen schwieriger zu sein. Es sollte weite Teile des Aralsees, das Kaspische Meer bewässern, die Wasserversorgung des industriellen Urals verbessern, den Aralsee auffüllen.
Dieses Projekt, das heute am häufigsten in Erinnerung gerufen wird, sah den Bau eines Hauptkanals mit einer Länge von 2.550 km in der Breite von 200 m und einer Tiefe von etwa 16 m vor, wobei das Volumen des Transfers 27,5 km3 Wasser beträgt. Dies entspricht 6-7% des Flusses des Ob über die durchschnittlichen Wasserjahre und 10% für die flachen Jahre. In den 1980er Jahren. Die Kosten des Projekts wurden auf 17 Milliarden Dollar geschätzt.
Betrachtete diese Option: im Bereich des Zusammenflusses von Tobol in der Irtysch, um die Tobolsker See mit einem System von schiffbaren Sperren auf einem Damm zu bauen. Pumpstationen werden Wasser bis zu einer Höhe von 75 m zum Turgai-Wassereinzugsgebiet anheben. Es wurde angenommen, dass es weiter durch die Schwerkraft in das Aral-Tiefland gehen wird und von diesem Reservoir den Amudarya, dem Syr Darya und den Bewässerungskanälen gespeist wird.
In den frühen 1980er Jahren. Im Zusammenhang mit der Übertragung eines Teils des Abflusses der nördlichen und sibirischen Flüsse entwickelte sich eine akute Diskussion.
Fachleute kamen zu dem Schluss, dass das Projekt der Übertragung eines Teils des Abflusses der sibirischen Flüsse nicht gerechtfertigt war. Aus diesem Grund und wegen des Mangels an Investoren wurde dieses Projekt abgelehnt.
In jüngster Zeit haben die Medien erneut das Problem angesprochen, einen Teil des Flusses der sibirischen Flüsse nach Süden in die GUS-Staaten Zentralasiens zu transferieren.
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