1. Welche Merkmale der wirtschaftlichen und geographischen Lage des Fernen Ostens blieben unverändert und haben sich im Laufe der Zeit verändert?
Die Abgelegenheit des Territoriums vom europäischen Russland und der breite Zugang zu den Meeren des Pazifiks und der Arktischen Ozeane bleiben unverändert. Sie definieren die Region als den wichtigsten Außenposten Russlands an den östlichen Grenzen. Hier grenzt unser Land am dichtesten an die USA, Kanada und Japan. Im Süden des Primorski-Territoriums grenzt die Russische Föderation an die DVRK. Durch die fernöstlichen Häfen werden die außenwirtschaftlichen Beziehungen Russlands zu vielen pazifischen Ländern verwirklicht, die als Verbrauchsgebiete für unsere Ressourcen und Produkte dienen können und gleichzeitig Lieferanten
Veränderungen in der Bevölkerung und Verkehrsentwicklung des Gebiets, die Bedeutung und Zugänglichkeit verschiedener Arten von Mineralien. Die geopolitische Situation ändert sich, die Grenzländer können friedliebend sein, sie können aggressiv sein.
Im Jahr 2004 wurde in Jakutien der Bau des Meridionalteils der Bahnlinie Berkakit-Aldan-Tommot abgeschlossen. Die Länge der Straße beträgt 360 km. Eine eingleisige Bahnstrecke nach Tommot setzt die Bahnstrecke Tynda-Berkakit fort und wird die Beladung der Baikal-Amur-Hauptstrecke in Kürze um 5-7 Mio. Tonnen pro Jahr erhöhen. Es ist geplant, die Eisenbahn in den nächsten 5-6 Jahren nach Jakutsk zu bringen. Dies wird den Transport und die geographische Lage des Nordens des Fernen Ostens radikal verändern. Jetzt wird die Lieferung von Waren für 80% des Territoriums von Yakutia in einer kurzen Navigationsperiode durch den Wassertransport ausgeführt. Eine erhebliche Menge an Verkehr auf avtozimnikam. Ein hoher Anteil der Transportkosten beeinflusst zwar die Kosten von Jakut-Produkten, reduziert jedoch seine Wettbewerbsfähigkeit erheblich. Die Berkakit-Tommot-Bahn wird die Transportkosten für die Unternehmen von Jakutien reduzieren, wird die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Produkte erhöhen.
2. Unterscheiden sich Chukotka, Kamtschatka, Sachalin, Primorje und Amur in ihrer wirtschaftlichen und geographischen Lage? Wie ist die Einheit dieser Territorien? Was sind die Unterschiede?
Ähnlichkeiten sind in der vorherigen Frage beschrieben. Unterschiede liegen in unterschiedlichen Breitenlagen und damit in unterschiedlicher Wärmeversorgung und agroklimatischen Ressourcen. Kamtschatka und Sachalin sind vom Festland praktisch abgeschnitten, und die Kommunikation mit ihnen ist nur auf dem Seeweg oder in der Luft möglich. Primorje und die Region Amur grenzen an das Ausland auf dem Landweg, der Rest der aufgelisteten Regionen nur auf dem Seeweg. Die Verfügbarkeit natürlicher Ressourcen, sowohl von Wald als auch von Mineralien, ist unterschiedlich: Chukotka ist praktisch baumloses Gebiet, Sakhalin loggt erfolgreich und die größte Anzahl von Holz – und Zellstoff – und Papierfabriken pro Flächeneinheit befindet sich. Sachalin ist reich an Öl, Gas und Kohle. Primorsky Krai – Kohle und Erze von NE-Metallen. Die Mineralien von Chukotka und Kamtschatka sind nicht nur schlecht entwickelt,
3. Listen Sie die Hauptgebiete der Spezialisierung des Bezirks auf. Was, trotz der Unterschiede, vereint sie?
Die Hauptzweige der Spezialisierung der Region sind: Nichteisenmetallurgie, Nahrungsmittelindustrie und elektrische Energiewirtschaft. Diese Branchen kombinieren Rohstoffe, die Nutzung natürlicher Ressourcen und einen geringen Entwicklungsstand wissensintensiver und hochqualifizierter Technologien.
4. Denken Sie über die Aussichten auf eine mögliche Zusammenarbeit des Fernen Ostens mit den Ländern Ost – und Südostasiens und den nordamerikanischen Ländern nach. Geben Sie Beispiele für die Zusammenarbeit.
Während die Industrieländer den russischen Fernen Osten nur als Rohstoffregion betrachten, ist die Zusammenarbeit mit ihnen einseitig. Politische Meinungsverschiedenheiten wirken sich ebenfalls negativ aus. Als Beispiel für eine Zusammenarbeit könnte auch eine gemeinsame Entwicklung der Sachalin-Lagerstätten herbeigeführt werden. Aber das ist ein trauriges Beispiel, weil die Interessen Russlands nicht voll respektiert werden. Bisher wurden die Einnahmen aus der Verwertung dieser Einlagen nicht vom russischen Haushalt erhalten.
Die Zusammenarbeit mit Japan wird durch Meinungsverschiedenheiten über das Eigentum an den Kurilen und Südsachalin behindert.
Eines der erfolgreichsten gemeinsamen Projekte ist das Sachalin-2-Kohlenwasserstoff-Produktionsprojekt. Im Rahmen des Projekts wurde 2004 im Hafen von Vostochny Primorye ein doppeltes Trockendock für den Bau von Meeresunterstützungskonstruktionen aus Beton eröffnet. Dies ist das größte Objekt seiner Art in Russland und eines der größten in der Welt: Das Hafengebiet ist 33 Hektar groß. Der Bau von zwei Gaspipelines mit einer Gesamtlänge von 1,7 Tausend km ist in vollem Gange. Das größte der Welt und das bisher einzige in Russland zur Verflüssigung von Erdgas. Der Transport von Flüssiggas durch Spezialschiffe gilt als einer der vielversprechendsten Bereiche für die Entwicklung der Gasindustrie. Die ersten Lieferungen von Flüssigerdgas aus diesem Unternehmen sind für den 1. November 2007 geplant.
5. Der Ferne Osten hat seine eigenen besonderen Entwicklungsbedingungen – Abgelegenheit, eine pazifische Lage, eine Fülle von Ressourcen. Beurteilen Sie die Aussichten für die weitere wirtschaftliche Entwicklung der Region. Mit welcher Entwicklung ist es verbunden? Was sind die Voraussetzungen dafür?
Der Ferne Osten in der territorialen Arbeitsteilung zeichnet sich durch Nichteisenmetallurgie, Fischereiindustrie, Schiffsbau und Schiffsreparatur, Forstwirtschaft und Viehzucht aus. Darüber hinaus sind die Spezialisierungszweige die Elektroindustrie, die Kohleindustrie. Besonders die Region zeichnet sich durch fast einzigartige Zweige aus, wie den Diamanten-, Glimmer-, Meeresfrüchte-, Pelzhandels-, Maral – und Sojaanbau. Der Ferne Osten spielt eine wichtige Rolle in den Außenhandelsbeziehungen Russlands. Die Region wird als ökologisch sauberes Gebiet besonders wichtig.
Perspektiven für die Region, mit Ausnahme der Wartung und Entwicklung der oben genannten Branchen, Ökonomen assoziieren mit der Entwicklung neuer natürlicher Ressourcen und die weitere Bildung des territorialen Produktionskomplexes Süd-Jakutien. Großartig ist die Stärkung der Energiebasis der Region, der Bau von Gaspipelines, die Schaffung einer Marktinfrastruktur und die Schaffung ausländischer Wirtschaftsbeziehungen. Ein stabiles Funktionieren der Region ist ohne die Entwicklung des sozialen Bereichs, die Lösung von Umweltproblemen und demographischen Problemen nicht denkbar.
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