In der Nähe von Moskau gibt es Wälder und Gehölze, wo die Nachbarschaft der Stadt überhaupt nicht gefühlt wird, nur große Flugzeuge passieren ihre Autobahnen in den Himmel… Enge Waldwege laufen auf großen Straßen zusammen. Die Straßen nähern sich den Außenbezirken der Stadt. Neue Viertel erscheinen zwischen dünnen weißen Birken, zwischen grauen Espenstämmen.
Ohne diese neu errichteten Stadtteile scheinen alte Städte ohne Kinder zu sein, ohne morgen. Aber Städte, die ihre Antike verlieren, verlieren damit die kostbaren Gefühle ihrer Biographie, die wunderbaren Eigenschaften der Erinnerungen. Städte leben wie Menschen ihre Gegenwart, Vergangenheit und Zukunft.
Als der Moskauer Außenposten Kaluga endete, begann die Vorstadt: die Straße, der Wald, die
Sache der Vergangenheit schmutzigen Straßen. Und Moskau ist es wert – gewachsen, verjüngt und unkenntlich… alle gleich: die einzige und einzigartig.
Wernadskij Prospekt, Kutusowskij, Volgograd, Rjasan Prospekt – wie viele von ihnen haben sich in Gebieten in den letzten Jahren in der Hauptstadt entstanden, wo vorher gewesen städtischen Rand Häuser und der Region Moskau Dorf mit krummen Holzhäusern und mit kurzen, raspolzayuschimisya nach den ersten regen Straßen. In den vergangenen zehn Jahren hat Moskau mehr als achtzig Dörfer aufgenommen.
Diese Prospekte tauchen so schnell auf, dass selbst Altbewerber, die schwer zu treffen sind, über die ungewöhnliche Baugeschwindigkeit staunen. Es ist kein Wunder, dass der Beruf eines Baumeisters einer der massivsten in unserer Stadt ist. In den letzten Jahren wurden in Moskau komplette Bauwerke errichtet, in denen Wohnungen errichtet werden. Zwei oder drei Tage, zum Beispiel, müssen Bauherren aus solchen Wohnungen eine Etage eines großen Hauses bauen. Jetzt gibt es in Moskau keine Konzepte von „Zentrum“ und „Rand“. Und dort, und hier – moderne Alleen, moderne Häuser… Darüber hinaus übertreffen Komfort, „abgelegene“ Häuser manchmal diejenigen
Die sogenannten „neuen Russen“, für die es keine Probleme mit Geld gibt, ziehen es immer noch vor, Wohnungen näher an der Innenstadt zu kaufen, weil hier alle Institutionen, Banken, Börsen, die ständig benötigt werden. Und mit Mercedes und anderen ausländischen Autos durch das riesige Moskau zu fahren, wo es nicht so einfach ist, alle „Verkehrsstaus“ auf den Straßen zu überwinden, ist unbequem. Die schicksten und teuersten Wohnungen im postkommunistischen Moskau am Arbat, Twerskaja, am Smolenskaja-Platz.
Bauherren interessieren sich nicht so sehr für den Komfort künftiger Mieter, sondern für das architektonische Erscheinungsbild der Hauptstadt. Ihr Bürgermeister, die Stadtoberhäupter, sind stets um Moskaus Interessen bemüht, die für die Schönheit der russischen Stadt bemerkenswert sind.
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